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汽车钣金打砂机

汽车钣金打砂机


汽车钣金打砂机生产线对输送系统的同步性要求较严格,各辊道选用变频调速电机驱动。输入及输出辊道辊轴均采用优质碳素钢无缝钢管与调质轴头焊接而成。外形及安装尺寸焊后加工,即保证了承载负荷,又保证了同轴度。抛丸室内辊道通过电脑动态模拟,完全避开了抛丸器的直接抛打和钢丸的二次反弹抛打,尽管如此各辊道均装有可方便更换的耐磨护套,护套寿命≥6000小时。辊轴两端采用锰钢耐磨材料迷宫式密封,杜绝钢丸对两端轴承的磨损。各辊道段附近设有控制操作台,可手动控制,也可自动控制。自动控制时全线辊道连动,无级调速;手动控制时各段辊道可以分别控制、以利于工作节拍的调整,同时也有利于各辊道段的调整和检修。输入及输出辊道单独传动,无级调速,即可以与整条线同步运行,又可以快速运行,以达到钢材快速行进到工作岗位或快速开出到卸料工位的目的。汽车钣金打砂机的抛丸器由护罩、导入管、压圈、叶轮、叶片、定向套、分丸轮、结合盘、密封盘、端板、侧板、顶板、电动机及紧固件组装而成。汽车钣金打砂机抛丸器具有高效:特殊的分丸轮结构,抛丸效率可达到23kg/min·kw;叶片装拆迅速:因该抛丸器的叶片是从叶轮中心插入的,在叶轮旋转的过程中靠离心力的作用固定叶片,所以不需要任何装夹工具。拆卸叶片时,只需轻击叶片外端便可容易地将叶片从叶轮中心卸下,拆卸叶片只需5~10分钟并且能同时检查分丸轮及定向套的磨损情况;罩壳上固定电动机与定向套的安装孔是一次性加工的:这样能使定向套与分丸轮之间的间隙均匀一致,不但减小了分丸轮对弹丸的磨损,也降低了将定向套挤裂的现象,同时使抛丸效率也得到了提高;抛丸器叶轮体上固定:叶片的长槽及孔的形位公差精度是相当严格的,这样保证了抛丸器运转的平衡性,使其平衡力矩介于12~15N·mm(国家标准18.6N·mm)之间,同时大大降低了设备噪声;外形美观、结构精致、制造、维修方便,噪声低。汽车钣金打砂机采用LT-12型脉冲式滤筒除尘系统,主要由除尘管道、滤筒除尘器、风机、脉冲机构、风管等组成。清理室内产生的尘埃由离心通风机经通风管道吸入除尘器,首先经沉降器将较大颗粒沉降后分离,未沉降的悬浮尘埃被吸至除尘室内,经滤筒过滤后,颗粒状尘埃被吸附在滤筒上,吸附在滤筒上的尘埃经脉冲阀的气压吹击后落入积尘箱中。该除尘器采用美国唐纳生公司新技术设计制造,其过滤材料选用进口新型滤材。特点是把一层亚微米级的超薄纤维粘附在一般滤料上,粘附层的纤维间排列非常紧密,其间隙仅为底层纤维的1%。极小的筛孔可把大部分亚微米级尘粒阻挡在滤料的外表面,使其不得进入底层纤维内部。因此在初期就形成透气性好的粉尘层,使其保持低阻、高效。由于粉尘不能深入滤料内部,因此又具有低阻、便于清灰的特点,其过滤精度达到5μ,这个特点是普通布袋除尘器无法比拟的。因此粉尘排放浓度远远低于国家有关环保要求。除尘效率高达99.5%,粉尘排放浓度≤50mg/m3 。风管从抛丸室中抽风,由于没有送风,抛丸室内会形成一定的负压,粉尘不会外逸。该除尘系统设计风量大,除尘效果好,始终保持清理室在负压下工作,确保生产过程中工作环境达到相关要求。除尘器为脉冲式滤筒除尘器,除尘效率为99.9%,符合GB16297-1996“大气污染物综合排放标准”及GBJ4-73工业“三废”排放试行标准的要求即粉尘浓度排放标准≤100mg/m 工作场地粉尘浓度小于2 mg/m3,噪声符合JB/T8355-1996“抛喷丸设备通用技术条件”要求,即噪声≤90dB。其特点是设备使用成本低,维修方便。并且有较好的除尘效果,使含有灰尘的空气,经过除尘后可直接排放,不需其它净化设备。青工机械支持非标定制,欢迎来电咨询。

通过式抛丸机宣传图

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